在拉德布罗克格罗夫铁路事故中失去亲人的家庭在纪念碑前献花，以纪念25年前死去的人——每一个人都是“珍贵和被爱的”。
1999年10月5日上午8点刚过，在伦敦西部帕丁顿站两英里处，一列高峰时段的火车与一列高速列车几乎正面相撞，造成31人死亡，220多人受伤。
这是英国近代史上最具灾难性的铁路事故之一。
周六上午8点，在坠机现场附近的一个纪念花园里举行了敬献花圈的仪式，灰色的纪念碑周围环绕着鲜花和点燃的蜡烛，上面还放着一个毛绒玩具。
这次活动由肯辛顿主教艾玛·伊内森主持，他说:“我们今天聚集在这里是为了纪念25年前1999年10月5日发生在这里附近的拉德布鲁克格罗夫火车灾难。”
他说:“我们聚集在一起纪念31名失去生命的人，那些受伤的人，那些在那天早上前来帮助他们的人，以及许多仍然活在那天记忆中的人。
“我们作为一个民族走到一起，有不同的信仰，也没有信仰，我们来纪念，从上帝和彼此身上寻求安慰和治愈。”
她接着说:“过了一会儿……我们将默哀一分钟，默哀一分钟，来反思和纪念这31位名字写在纪念碑上的人。
“31个名字——每一个都是一个人，每一个都为人所知，每一个都很珍贵，每一个都深爱着。”
主教宣读了刻在纪念碑上的每个名字，然后聚集的人默哀一分钟。
随后，人们被邀请献上鲜花和花圈，首先是死者家属，然后是代表幸存者献上花圈，然后是应急服务和铁路行业的代表。
格伦费尔塔纪念委员会的一位代表献上了最后的花圈。
伊内森博士宣读了最后的祈祷文，祈求上帝“帮助我们配得上”那些在此次活动中被纪念的人，“他们的生命对我们永远是宝贵的”。随后，在上午11点北肯辛顿的圣海伦教堂举行纪念仪式之前，与会者被鼓励在伦敦西部找一个吃早餐的地方。
对事故的调查显示，从帕丁顿到威尔特郡贝德温的泰晤士河列车在撞上开往伦敦的第一大西部高速列车之前，穿过了一个红色信号。
英国铁路安全与标准委员会(rail Safety and Standards Board)首席执行官马克•菲利普斯(Mark Phillips)表示:“25年前，在拉德布鲁克格罗夫，铁路行业经历了最黑暗的日子之一。
“这场悲剧的遗产是吸取教训，合作，努力工作和现代技术使英国铁路成为世界上最安全的铁路之一。”
“我们保持警惕，并不断努力进一步改进。通过共同努力，我们可以减少再次发生灾难性火车事故的风险。
“我们的心与那些死伤者的家人和朋友同在，与那些活在记忆中的幸存者同在。”
火车司机工会Aslef秘书长米克·韦兰说:“作为一个行业，我们永远不会忘记那些失去生命的人，那些受伤的人，以及所有受到影响和遭受苦难的家庭，因为拉德布鲁克格罗夫铁路事故。”
“我们永远不应该忘记我们在安全至关重要的行业中吸取的教训。”
自从引入了列车保护和警告系统等安全改进措施后，列车越过红色信号的危险事故有所减少。
铁路和公路办公室的数据显示，截至3月底的一年中，英国铁路上有287个危险信号(火车未经许可而通过停车信号)
1999/2000年度为593。
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